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高鐵要求接管 被打回票

官方評估買回須4千億 「擺明要政府收爛攤」
2009年06月17日蘋果日報

【李姿慧、栗筱雯╱台北報導】台灣高鐵通車兩年多累計虧損六百七十五億元,陷入經營困境,市場傳言高鐵董事長殷琪早已萌生放棄高鐵念頭,高鐵局昨首度證實高鐵曾建議將資產移交給政府,讓政府鑑價買回,但高鐵局評估後認為高鐵運量不如預期,已建議不接手,讓台灣高鐵公司續營,評估案已報交通部。

撐不下去

高鐵局長朱旭昨表示,今年二月台灣高鐵向高鐵局提出建議,要將高鐵資產移轉給政府,當時未觸及政府接收買回金額等細節,高鐵局內部評估後認為不可行,主要是高鐵運量不如預期,若接手,營收恐無法還本並須負擔龐大利息支出,因此排除買回高鐵資產選項,並請台高打消念頭,高鐵局也將評估案報交通部。

高鐵:未正式提訴求

高鐵嚴重虧損,高鐵局內部評估建議政府不要接手。資料照片

高鐵嚴重虧損,高鐵局內部評估建議政府不要接手。資料照片

高鐵局官員指出,台高是首度對高鐵局拋出資產移轉給政府的議題和思考方向,雖然未正式來文要求政府一定要接手,但內部評估資產移轉涉及合約終止和鑑價買回,移轉期間由政府代管或政府須付出和買回的成本恐怕是龐大黑洞。高鐵局評估買回金額恐高達四千億元。
台灣高鐵公司發言人賈先德昨表示,沒聽說公司有正式向高鐵局提出把資產移轉給政府訴求。交通部昨表示,尚未收到高鐵局評估案。
政治大學金融系教授殷乃平指出,當初台灣高鐵公司與政府簽訂BOT(Build-Operate-Transfer,興建、營運、移轉)合約,有條文規定政府應在高鐵經營困難時予以接管,但當初土木工程、機電設備、廠站土地等,都讓股東賺到了錢,現在營運不善就找政府接手,對政府並不公平,「擺明要政府收爛攤子。」

過半民眾不贊成接管

逢甲大學交通工程與管理系副教授李克聰說,台灣高鐵、銀行團、政府三方應徹底透明對話,「由政府出面接管是最後一步,而且不能隨便接。」朱旭表示,目前政府正積極透過協助融資、降低利息的方式來幫助台高解決營運和財務問題,但原定九月出爐的融資降息解決案,約年底才能定案。
據《蘋果》昨進行的語音民調結果顯示,三百二十二名受訪民眾中,五成五不贊成政府接管,認為高鐵應自負盈虧,不應全民埋單。民眾許小姐昨受訪說,高鐵由政府收購恐由全民負擔高鐵債務,對民眾不公平。

台灣高鐵財務資訊

˙資本額:
.總資本額1053億元
.銀行貸款3738億元
˙財務負擔:
.貸款利息:通車來已累計付出655億元
.折舊攤提經費:通車日起26.5年內要支付4800億元建設經費給政府,至今已累計付出424億元
˙累計虧損:至去年底已虧損675億元,逾6成的資本額
資料來源:《蘋果》資料室、高鐵局、台灣高鐵公司

網友回應
  1. 18:02

    Re: 高鐵要求接管 被打回票

    行業能不能賺錢或企業值不值得再投資,也許問王永慶或郭台銘這種企業家,當然他們也會有凸鎚的例子。 原投資者已撈飽了,不玩了不要緊還牽涉到幾家銀行及政府基金,到最後還不是政府要接手,政府還不是要向國外募款。 看來以前有位人士說 台灣高鐵團隊只是小孩玩大車,還真的有點道理。 每天一開門就要一億多元的高鐵要變成台鐵。

即時新聞19:56:09
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