捷運內湖線後天通車,房地產專家認為,將吸引更多購屋民眾。陳國楨攝

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內湖線房價 衝高3成

3房加車位新屋 自備款至少500萬

【楊茲珺╱台北報導】捷運內湖線即將通車,沿線商家人氣大增,周邊新成屋的看屋人潮也增加,但近2周真正下手買屋的民眾卻不多,因為沿線新成屋房價已飆到歷史高點。房仲業者表示,最熱門的3房加車位產品,新屋總價落在1700~2200萬元,換屋族若想沿著內湖線買新屋,自備款至少500萬元。
永慶房屋首席顧問葉國華表示,捷運內湖線貫穿內湖科技園區,通車後確實吸引部分企業從市中心移往內科,所以內湖房市不會在捷運通車後「利多出盡」,反而因持續引入的就業人口,支撐購屋需求。永慶房屋內湖店店長范綱誠就說:「內湖房市目前屬於賣方市場,賣方價格抬的很高,跟買方價格認知差距大,較難成交。」

「自住寧買老公寓」

捷運內湖沿線銷售中的新成屋建案僅約5件,業者都感受到「來人多、但出價意願低」的市況,只要在捷運站1公里以內的個案,每坪開價46~65萬元不等,就算是14坪小套房,總價也要888萬元,自備款3成就要270萬元,即使距離捷運站步行約15~20分鐘的「綠之湖」與「雙璽」,自備款2成、也要280萬元。
范綱誠說:「新成屋房價已經漲3成以上,因此區域客都買不下去,大多是外來客購買。」外來客最喜歡3房加車位的新成屋,總價約1700~2200萬元,自備款至少要500萬元。
由於內湖線新屋總價過高,自備款動輒突破百萬元,不少首購型買方,掂掂自己口袋後就打退堂鼓。
喜歡到處看屋、在建設公司工作的陳先生就說:「現在投資內湖新成屋很難有獲利空間,要自住我寧願買老公寓。」
上海銀行消金部主管說,銀行針對捷運1公里內的房屋都有提供成數較高的貸款,應可貸到8.5~9成,降低自備款門檻。

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