捷運內湖線後天通車，房地產專家認為，將吸引更多購屋民眾。陳國楨攝
內湖線房價 衝高3成
3房加車位新屋 自備款至少500萬
【楊茲珺╱台北報導】捷運內湖線即將通車，沿線商家人氣大增，周邊新成屋的看屋人潮也增加，但近2周真正下手買屋的民眾卻不多，因為沿線新成屋房價已飆到歷史高點。房仲業者表示，最熱門的3房加車位產品，新屋總價落在1700~2200萬元，換屋族若想沿著內湖線買新屋，自備款至少500萬元。
永慶房屋首席顧問葉國華表示，捷運內湖線貫穿內湖科技園區，通車後確實吸引部分企業從市中心移往內科，所以內湖房市不會在捷運通車後「利多出盡」，反而因持續引入的就業人口，支撐購屋需求。永慶房屋內湖店店長范綱誠就說：「內湖房市目前屬於賣方市場，賣方價格抬的很高，跟買方價格認知差距大，較難成交。」
「自住寧買老公寓」
捷運內湖沿線銷售中的新成屋建案僅約5件，業者都感受到「來人多、但出價意願低」的市況，只要在捷運站1公里以內的個案，每坪開價46~65萬元不等，就算是14坪小套房，總價也要888萬元，自備款3成就要270萬元，即使距離捷運站步行約15~20分鐘的「綠之湖」與「雙璽」，自備款2成、也要280萬元。
范綱誠說：「新成屋房價已經漲3成以上，因此區域客都買不下去，大多是外來客購買。」外來客最喜歡3房加車位的新成屋，總價約1700~2200萬元，自備款至少要500萬元。
由於內湖線新屋總價過高，自備款動輒突破百萬元，不少首購型買方，掂掂自己口袋後就打退堂鼓。
喜歡到處看屋、在建設公司工作的陳先生就說：「現在投資內湖新成屋很難有獲利空間，要自住我寧願買老公寓。」
上海銀行消金部主管說，銀行針對捷運1公里內的房屋都有提供成數較高的貸款，應可貸到8.5~9成，降低自備款門檻。
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