昨天內湖捷運再度停駛,大批民眾只得離站轉乘。葉志明攝

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蘋論:嚴查北市三大工程

重大公共政策並不是只有貪污瀆職才應調查起訴,政策執行不力、工程嚴重失誤,也該調查起訴,因為它浪費納稅人的血汗錢,並構成公共安全的威脅,攸關民眾的身家性命。事實上,錯誤的政策比貪污對人民的傷害更嚴重。
最近以來,台北市發生三起重大工程的弊端,先後是貓纜、內捷和新生高架路。前二者是馬英九當市長時做的決策,並發包開工。馬已貴為總統,雖具有豁免權,但輿論對他的追訴不會讓人遺忘,也會一併算在他2012年競選時的帳上。郝則可能逃不過檢調和監院的調查,如果檢調和監院不會護短的話。
昨特偵組和地檢署已開始追究刑責,並握有三大工程弊案的線索。希望司法單位勿因馬、郝都是執政黨官員而怯懦放水,讓司法獨立更加成熟。馬、郝都很強調風紀操守,嚴禁貪污,但部屬工作無能,專業素養不足,造成工程弊端而影響民眾的安全和福祉,還不如貪錢但精明幹練,把事做好的官員。
最佳狀況是官員既能幹又清廉,但在台灣求之不可得,百中難得一,只好兩害相權取其輕,寧願官員貪點錢,但把事做好,讓人安全而有信賴感。最糟的是官員平庸無能又貪財懶惰。目前還沒有三大工程涉貪的證據,但工程的失誤讓人驚心動魄。貓纜垮了、新生高架斷了、內捷壞了,都會出人命,郝團隊賠得起嗎?

官商關係待改善

新生高架路的出包,讓人反思是否應該拆掉這座高架路。其實,拆掉反而很好,讓瑠公圳重見天日,滿足居民的親水性,也讓舊時兩岸滿植柳樹和杜鵑花的美景重現。由於捷運和其他道路的完備,新生高架路已無需要,與其讓人提心吊膽,不如拆了吧。
整體來看,這三大工程弊案說明幾項事實:工程招標的制度有問題,排除了品質高但較昂貴的公司,而以低價得標的公司則以偷工減料來擴大利潤,以致工程品質粗糙。其次是監督官員不是外行不夠專業,就是馬虎懶散,或者收受賄賂。此外,官員與承包公司的文化和風氣很糟,把賄賂、回扣、套交情、偷工減料視為理所當然的行規,以致沒有工程不出問題。希望這三大出包工程能改變台灣今後的官商關係,尤其是攸關人命的公共工程。

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