台北轉運站昨啟用首日，周邊路段嚴重塞車。黃昱豐攝
台北轉運站啟用 車龍堵600米
下午3時就塞爆 民罵「實在太扯」
【許麗珍╱台北報導】台北轉運站（交九轉運站）昨天正式啟用，全天兩千兩百輛次大客車進出，轉運站靠加倍警力疏導、車流順暢，但周邊道路塞爆，車龍長達五、六百公尺，民眾罵：「下午三時就塞車，實在太扯了。」市警局交通大隊表示，預估明天周五交通流量將自下午三時起壅塞，將延長交管時間因應。
怨聲四起
台北轉運站昨通車，十家客運業者進駐，提供往返中南部三十九條長途路線客運，交大派出四十七名警力疏導，轉運站進出動線承德路、市民大道等處並未塞車，但周邊延平北路、中華路、中山北路等道路則自下午三時起出現大量車流，平日尖峰車輛長龍約兩、三百公尺，昨塞車潮長達五、六百公尺。
七大問題待改善
機車族方先生說：「昨從中華路右轉市民大道，整條路下午三時起就塞得動彈不得。」開車族林小姐說：「昨市民大道從延平北路至重慶北路一路塞到爆，車子一輛緊接一輛排長龍，太扯了。」
台北轉運站新站啟用首日，昨有不少民眾抱怨站內動線規劃不當、購票資訊不足、女廁偏僻危險、計程車招呼站設在承德路和華陰街口太遠等七大問題。
民眾劉歷璋昨想到高鐵站卻找不到地下連通道，他說：「我看到站內標示B1層可達高鐵、台鐵、捷運，下樓才發現還沒開通。」陳小姐說：「新轉運站比舊站乾淨、明亮，只是找不到各家業者的票價資訊看板，還要一家一家問價格很麻煩。」
吳小姐則抱怨女廁位置太偏僻，設在安全梯間，恐成治安死角。一名機車騎士昨從轉運站停車場離開時則因出口橫桿舉起時間太短，差點被落下的橫桿打中。
明延長交管因應
交大大隊長方仰寧說，因市民大道、延平北路昨天有施工，才會嚴重塞車，今天將改善，明天則會延長交通管制時間因應，並加強周邊違規停車的取締。
交通局公共運輸處綜合規劃科長劉建邦表示，將盡速改善月台指引不清、票價資訊不足，以及計程車招呼站轉運站過遠等問題，並加強女廁位置標示和巡邏，盡量在一周內改善。
點下放大
民眾對台北轉運站七大抱怨
．昨啟用即引致周邊中華路、延平北路等處塞爆
．乘車月台所在樓層標示不清
．無統一公布各家客運業者票價資訊，乘客須自行比價
．二、三樓女廁位置偏僻，恐成安全死角
．轉運站至台北車站間地下連通道尚未啟用，站內卻標示可通
．計程車招呼站距出入口較遠
．機車停車場出口橫桿降下時間過短，恐砸傷人
資料來源：《蘋果》採訪整理
民眾看台北轉運站
點下放大
缺票價資訊
新轉運站比舊站好太多了，比較乾淨整齊又明亮，有國際化車站的感覺，只是售票處沒設置各家票價資訊，不易比價。
點下放大
好逛不無聊
我搭捷運從台北車站走過來，新轉運站很新、很漂亮，且還有商店，等累了還可逛逛買東西，不會無聊。
←讚一個！《蘋果》粉絲團24小時陪你看新聞！
想將你對這篇文章的發言分享給好友嗎？只要點選社群網站標誌，並依指示登入該社群網站，當標誌顯示為已點選，就代表你在《蘋果》發言可以同步放送到多個社群中了！