能源稅擬後年開徵

Next Media

2010-02-10
日報首頁

頭條要聞新聞列表：

油電價10年漲5成「不知民間疾苦」

2009年10月20日蘋果日報

看現場...

放大圖片

上一張
1 / ?
下一張

【綜合報導】民眾生活壓力將愈來愈大！行政院賦稅改革委員會昨宣布，2011年起將開始課徵能源稅及溫室氣體環境稅（碳稅），未來不計通貨膨脹及國際油價因素，汽油、水電、瓦斯價格仍將逐年漲價。以95汽油目前每公升29.5元估計，至2020年將飆漲至46.1元、電費每度增加1.3元左右，漲幅都近5成，以後民眾買車、坐船、坐飛機恐都會漲價。民眾大罵政府只會喊「庶民經濟」，卻不知民間疾苦亂加稅。

賦改會昨討論綠色稅制研究案，對於2011年課徵能源稅及碳稅達成共識，至於隨油課徵的貨物稅、石油基金費用及每年徵收的汽燃費，亦將取消；但空污稅等相關稅制是否納入環境稅中加課，與會人員透露，經濟部、工商團體在會中一直反映課稅金額太高，會場上砲聲隆隆，行政院副院長朱立倫最後裁示：「污染稅暫時擱置。」

年底交付立院審議

行政院院長吳敦義昨在賦改會開會前即表明，開徵最快也是後年以後的問題，「就算開徵，也會有配套。」朱立倫強調，能源稅上路後，一開始不要造成太大負擔，未來會採取「分稅立法，循序漸進」原則，將能源稅與碳稅以外其他污染稅，依照推行難易分批處理。財政部政務次長張盛和則說，財政部將以2011年推動能源稅開徵為目標，今年底前將送出修正版本，交付立院審議。
一旦開徵能源稅，民眾馬上要面臨油、電、交通等費用支出增加的壓力。台電發言人杜悅元坦言，能源稅會影響電價，將視情況在電價中逐步反映，詳細計算方式與調幅仍須估算。中油發言人林茂文及台塑石化主管表示，能源稅最後版本還未定案，將視稅率變化逐步轉嫁到油價中。

「應對大企業課稅」

在外租屋上班族曹小姐表示，平常房東以每度3元算電費，已經比台電高，到時一度電費要4到5元，恐怕連冷氣都不敢吹，冰箱也不敢用，政府應該針對企業大型用戶課稅，他們才是真正浪費能源的人。
民航業者更表示，國際航線的航空燃油是免稅制，政府開徵能源稅應不會影響到國際航線成本，但必須付稅的國內線用油，一旦成本增加必然反映至票價。國道汽車客運業者則指出，是否反映能源稅，到時候將視實際狀況再作考量。
計程車運將也哀聲連連。中華民國計程車商業同業公會全國聯合會副理事長梁平良說，課徵能源稅對他們無異雪上加霜，目前計程車空車率已達80%，油價又高漲，若再繳能源稅，司機們到時一定會向中央反映，請政府提出計程車司機補助方案。
據工總綜合企劃處處長劉志棟概算，以一家4口1個月油電支出約5000元估算，能源稅開徵後至2020年會漲到1萬元，建議能源稅稅率不宜過高，否則民眾生活難過。
能源稅與碳稅開徵昨在立院財委會也引發極大爭議，藍委賴士葆提出一份資料，依經濟部評估報告，能源稅開徵後第10年，電價每度漲0.921元，但財政部卻估計每度電將漲1.3元至4元，他要求兩部會交代清楚。

財長搞不清楚漲幅

財政部長李述德含糊其詞，私下甚至回應：「不要說民眾搞不清楚，我也搞不清楚。」賴士葆因此批財部「只知道要錢」，搞得老百姓痛苦萬分。經濟部長施顏祥則強調，經濟部未來會持續將業者意見反映給賦改會，希望稅額可以比財政部版本低。
針對賦改會構想，朝野立委多表反對，揚言不會讓它過關。藍委邱毅說：「有這麼急嗎？不能等配套搞定了再宣布嗎？」綠委管碧玲也質疑，等到電費結構、燃料稅等問題通盤考量後再來研議，「不能打著節能減碳之名，行漲稅之實。」
台經院六所所長楊家彥也指出，能源稅是棒子不是糖果，民眾是否願意去買節能商品還不曉得，但課稅前就會先引發民怨造成施政困難。能源稅上路後，廠商恐怕會祭出裁員等節省成本手段。