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<趙少康傳真>何止是推車(趙少康)

桃園機場最近成了過街老鼠,大家忘了當年十大建設時期什麼韓國、菲律賓、馬來西亞、泰國、印尼的機場都遠不如她,香港啟德機場也比她好不到哪去,更不必說中國大陸的機場了,問題是三、四十年來人家都「大躍進」,我們卻還在原地踏步,機場還是原來的機場,但是旅客已經不是原來的旅客了,我自己年輕時做過美商公司的亞洲區經理,一年有好幾個月都要在各國間穿梭旅行,對於各國機場的演變真是感慨萬千,其實機場是一面鏡子,台灣不求進步的豈止是桃園機場,只是機場有國際評比受到更多矚目而已!

桃園機場設施陽春

桃園機場的出入境證照查驗及行李入境檢查很有效率,比以前進步很多,跟其他國家比也毫不遜色,但除此之外,其餘可說是一無是處,因為機場當局從來沒有從旅客的立場來著想,大官們出入境總是前簇後擁,有車子接送,有貴賓室可用,有隨扈提行李、辦手續,大官們距離人民生活太遠,根本不了解一般人民的感受,中官小官更不在乎,管你老百姓去死,反正上面不盯,盯也盯不緊、盯不久,能混就混,能拖就拖,你也不是每天出國,抱怨誰理你啊!
大年初三返國,在二航廈下機,旅客輸送帶因為站上去的人多,速度非常慢,顯然馬達的設計和馬力有問題,不敷實際需要,證照倒是很快驗好,行李卻久等不來,晚上九點多,班機並不多,一定是從飛機上卸下行李到機場行李轉盤間的連結發生問題,最近被罵到臭頭的推車倒不難找,但一面推一面發出怪聲,我趁機教育孩子們說:「輪子的軸承壞了,軸承的英文叫bearing」,軸承壞了就是沒保養,沒上潤滑油,或沒換軸承。
以前在桃園機場停車一天490元,太貴,所以習慣叫小巴,全家人一起搭,出了機場,等車、上行李、上車也是一團亂,又是規劃不足。
回頭看機場內部,不論一、二航廈,設施、裝潢都很陽春,塑膠椅、塑膠地板,一點質感都沒有,更不用說什麼淋浴間、按摩椅、沙發座。
總之,就是廉價機場,不像國家的門面,讓國人驕傲不起來,大官們出入有貴賓道,大概從來沒認真比較過機場的陳設。

從使用者角度思考

出國等飛機有時得吃飯,分量少又貴,根本吃不飽,品質也馬馬虎虎,根本說不上好,這次從香港回台,碰到晚飯時間,在機場「大家樂茶餐廳」買了一份「干炒牛河」,分量很大一碗,牛肉很多,味道很好,港幣48元,還附送一杯奶茶、一碗紅蘿蔔瘦肉湯,我母親沒吃完,因為太好吃想帶上飛機,被我勸阻,「等下飛機上還有晚餐」,等到晚餐上來,我就被母親抱怨「哪有那干炒牛河好吃,差太遠了!」換句話說,在香港機場,一份港幣48元的套餐,是可以讓一個成年男子吃飽又叫好的,桃園機場能嗎?
我建議大官們自己從出境到入境,不要隨扈、不坐貴賓室,不走貴賓道,和大家坐在一起等上飛機,在販賣部吃頓飯,自己領行李,推推車過海關,然後在機場外等車,就會知道小老百姓的感受。
不只是桃園機場,台灣所有的公共工程、公共設施都是這樣,主事者有從消費者、使用者同理心的角度考慮過嗎?難怪在台灣人民的怨氣特別多,每個人心中好像都有一股氣!

作者為廣播電視節目主持人

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