蘋論：選舉口水淹沒機場捷運
馬政府前兩年出現不少內部摩擦外部化的問題，部長決定的政策遭院長喊卡打槍，直讓人為內閣彼此溝通不良而搖頭。
現在又來了。高鐵局原先規劃台北到桃園機場的捷運全程約35分鐘。馬總統認為35分鐘太久，「缺乏競爭力」，要求縮短至20到25分鐘。這下好了，總統打槍了。怎麼辦？兩個辦法：一是取消五股站和林口長庚醫院站；或是把捷運截彎取直，省去拐彎抹角的時間。據目前考察，後者不可行，要把原先建好的部分軌道和車站拆除，重新徵地規劃路線，估計多花上百億元，時間也將延宕更久。
風波後改口尊重專業
不然就取消五股和林口長庚醫院站，由台北車站直達桃園機場，只需28到29分鐘。但是朱立倫和蔡英文都極力反對，原因是對新北市的選情影響巨大，若因馬的介入而取消，朱必定在兩個選區慘遭選民拋棄。所以馬對這項爭議已封嘴，由總統府發言人對外聲稱總統會尊重專業意見，一切尚未定案。
高鐵局於是提出折衷辦法，在原有的直達車（中間停靠兩站：五股和林口）、普通車（22處車站）之外，每整點和半點加開超級直達車，中間不停。一條機場捷運將出現三種車種，複雜了些，但面面俱到，不失為好辦法。
學不會細膩推動政策
馬總統以競爭力的角度要求機場捷運提速，無可厚非，也是現代國家的普遍現象；但涉及地方利益又不得不考慮，尤其選舉當頭，生人迴避，誰敢牙蹦半個「不」字？我們的問題是，為什麼不先思慮周到（選舉因素一定要考慮進去），計畫完備再上馬？上了馬政府內部又有不同意見，就顯得令出多門，協調不足，特別是總統親自表達不同意見。此一對重大公共政策的前後不一，已發生多次，馬當局還是學不會細膩成熟推動政策的手腕和藝術。
蔡英文質疑政府欺負新北市民，總統府發言人羅智強反問2006年底謝長廷選北市長時主張機場捷運縮短到23分鐘，當時蔡是行政院副院長，為什麼沒站出來駁斥？兩黨很喜歡這種反駁方式，就像綠營有人說，國民黨貪污多年，為什麼只辦阿扁？選民要斥責兩黨說：我們選你就是要你改革前執政黨的弊端惡習，怎麼能跟前人比爛？希望以後不要再聽到兩黨這類比爛的讕言。
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