升級 6速手自排 降價上市
Ssangyong Kyron 2.0 國內試駕
韓國Ssangyong原廠歷經勞資糾紛與營運重整後，日前正式恢復新車產能計劃，國內總代理台灣雙龍也重新經營柴油休旅市場。Kyron 2.0是近期首波導入的2010年式車款，除了搭載共軌柴油動力，為改善性能與油耗，還換上6速手自排。139萬8000元的新車價，前50名入主只要116萬8000元，首批20輛已銷售一空，還剩30個機會，要搶要快！報導╱林浩昇 攝影╱高大鈞
由知名汽車設計工作室喬治亞羅（Giugiaro）領軍設計的外觀，是由中古世紀武士盔甲為概念發展而來，有相當獨特的風格韻味。
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引擎型式：1998c.c.直列4缸 柴油渦輪
變速箱：6速手自排
最大馬力：148hp/4400rpm
最大扭力：33.6kgm/2000-2500rpm
平均油耗：11.49km/L
傳動方式：四輪傳動
軸距：2740公厘
車身尺寸：長4660×寬1880×高1755公厘
售價：原價139萬8000元
優惠價：116萬8000元
試駕報告
加速表現 進步顯著
Kyron最大的特色，是以純正越野車H型大樑打造的底盤結構，它是輛適合都會使用的Off-Road悍將，但實際駕駛需要時間習慣行路特性。為了越野需求，Kyron使用胎壁較厚的越野胎，但為了行路穩定，避震阻尼調校得較硬朗，方向盤齒比設定比一般車款來得疏，左右死點為3.5圈，過彎或迴轉時轉動方向盤要較大圈數。至於改款重點的6速手自排變速箱，的確讓Kyron 2.0在動態領域有突破性的躍進表現。
內裝布置
個性化車艙設計
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同級比一比
Hyundai Santa Fe 2.2CRDi
97萬9000元~117萬9000元
價位與Kyron 2.0形成競爭的還有現代Santa Fe，同樣為柴油引擎，Santa Fe排氣量為2.2升，最大馬力155匹、扭力則有35公斤米。
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