外型新潮獨特的C30掀背車,原廠在9月的法蘭克福車展中推出小改車型,國內總代理也以最快速度引進。


這篇文章在...

  • 副刊

車展前搶試 北歐柴油鋼砲 Volvo C30 2.4 D5

Volvo C30車系終於在原廠小改款後正式引進台灣,雖然是以S40房車底盤衍生而來,但C30在外觀呈現的是另外一番時尚的運動風格。3門設計讓單身貴族或是主婦上街購物,都相當實用有型,而這次總代理打算在12月26日揭幕的台北車展中,一口氣推出2.0升汽油,及本次試駕的頂級2.4升柴油兩款動力,前者價格壓低在119萬元搶入門市場,而今天的主角可是有著180匹馬力的柴油鋼砲,而且還搭載全車R-Design空力套件,預計以149萬元的售價吸引個性買家。
報導╱林浩昇 攝影╱楊明龍

規格表

引擎型式:2400c.c.直列5缸 柴油渦輪
最大馬力:180hp/4000rpm
最大扭力:35.7kgm/1750-3250rpm
變速箱:5速手自排
0-100km/h加速:8.4秒
傳動方式:前輪傳動
車身尺寸:長4266×寬1797×高1447公厘
軸距:2640公厘
售價:149萬元

點下放大

車尾造型搶眼,全玻璃式的尾門是最大特色。

內裝設計時尚活潑

點下放大

試駕報告 低轉速威力足

S40車系的底盤,在Volvo品牌中的定位原先就較為運動化取向,無論是整體剛性或穩定性,都有具水準的表現,不過用在車身尺碼更緊湊的C30掀背車上,卻又呈現出令人耳目一新的感受,其中最直接的不同,便是更靈敏的轉向反應,褪去了尾廂的慣性影響,讓C30在刁鑽彎角的表現更上層樓,而這具2.4升柴油引擎,應用在這樣的小車身中可謂威力十足,起步及再加速猛暴的力道堪稱過癮,不過由於柴油引擎本身就不擅長高轉速的馬力延伸,因此雖然低轉速動力夠勁,卻難以在0-100km/h起步加速數據取得更好的成績。

Facebook

←讚一個!《蘋果》粉絲團24小時陪你看新聞!

想將你對這篇文章的發言分享給好友嗎?只要點選社群網站標誌,並依指示登入該社群網站,當標誌顯示為已點選,就代表你在《蘋果》發言可以同步放送到多個社群中了!

新聞討論

發表文章
必填

新聞討論規範
【1】留言限140字以內。留言將於發送留言72小時後,由系統自動刪除
【2】與蘋果日報報導內容無關、涉及人身攻擊言論、張貼廣告與涉及交易訊息、重複張貼,一律刪除。
【3】請勿留下個人隱私資料,以免遭人盜用,蘋果日報將不負管理之責。
【4】網友應謹慎發言,遵守中華民國法律相關規定,違者自負法律責任。
【5】涉及誹謗、侮辱、具威脅攻擊性、猥褻、違反公序良俗的文字、圖片及任 何形式檔案,蘋果日報有權逕自
          刪除。若因前述行為導致他人檢舉、投訴或相關主管機關調查,本論壇將配合主管機關處理。
【6】參與本論壇討論新聞之網友,視為同意本論壇管理者得隨時對論壇內所有內容、留言等進行刪除動作,
          或因應版面重新設計而移動整個論壇位置、調整論壇功能。
【7】敬請網友遵守以上原則,不同意者,請勿在此發表言論。