Fiesta 1.6手排運動版是一款完全在德國製造的5門掀背小車，外型新潮時尚但又富有優異駕趣。正2010年式新價為72萬9000元，3/20在展示間就可以看得到。
微鋼砲樂趣 Ford Fiesta 1.6手排運動版搶先激試
國內車壇很久沒有一部平價好玩的小車了。有時，真正的駕駛趣味不在一味追求大馬力與無謂的配備。現在新車的引擎輸出愈來愈強、電子裝置也增加，不僅車變重，增加的成本也要消費者埋單。去年底以輕量化與優異底盤調校現身的Ford Fiesta，動力輸出不大，但擁有極佳操控樂趣；且以德國進口車身分，價錢合理。除了曾試駕的1.4自排款，這次更搶試期待已久的1.6手排款。報導╱吳凌祺 攝影╱高大均
Fiesta 1.6手排運動版規格表
引擎型式：1596c.c.直列4缸
馬力╱轉速：120hp/6000rpm
扭力╱轉速：15.5kgm/4050rpm
變速箱：5速手排
傳動方式：前輪傳動
0-100km/h加速：9.9秒
極速：193km/h
長寬高：3960×1725×1450公厘
車重：1110公斤
油耗：16.9km/l
售價：72萬9000元
專屬配備 營造跑格
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試駕印象
百萬以下 最佳操控車
獲得歐洲年度最佳操控車的第2名，僅次於身價達7倍的Nissan超跑GT-R，Fiesta的動態實力非浪得虛名。去年底引進的1.4自排款，一上市就接獲300多張定單，而1.6手排運動款也接獲100多張的定單；搶在1.6款正式交車前，試試它的能耐。
蜿蜒的山路是Fiesta 1.6手排款的最佳舞台，動力不大，但車重輕，開起來不覺動力不足，反而在齒比密的5速手排推波助瀾下，加速輕快順暢。前輪轉向略微輕手，但入彎表現靈活，後輪穩定性高，加上調校極佳的懸吊，輾過坑坑疤疤，車身也不亂跳；它不是鋼砲，卻已有了七分鋼砲的樂趣。
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